NOVETATS DE LA LLEI 19/2001 de 19 de desembre de reforma del text articulat de la LLEI SOBRE TRÀNSIT, CIRCULACIÓ DE VEHICLES A MOTOR I SEGURETAT VIAL

Els ciclistes, quan no disposin d'una via o part de la mateixa especialment destinada a ells, hauran de circular pel voral de la dreta. (art. 15)

Apart de les bicicletes, els vehicles de seguiment de ciclistes també podran utilitzar el voral si fos transitable i suficient, i si no ho fos utilitzaran la part imprescindible de la calçada. (art 15)

Els ciclistes podran superar la velocitat màxima fixada per a ells ( 40 km/h) en aquells trams on les circumstàncies de la via aconsellin desenvolupar una velocitat superior, podent ocupar inclús la part dreta de la calçada que necessitin, especialment en descensos perllongats amb corbes. (art. 15)

Els ciclistes podran circular pels vorals de les autovies, sempre que, per raons de seguretat vial, es prohibeixi amb la senyalització corresponent. (art.18)

L'apartat 5 d'aquest article referent als límits de velocitat, permet circular per sota dels mateixos als vehicles de protecció o acompanyament a altres vehicles en les condicions que reglamentàriament s'estableixin. (art. 19)

Es permet als conductors de bicicleta circular en grup, extremant en aquesta ocasió l'atenció a fi d'evitar les topades entre ells. (art. 20)

Quan els conductors de bicicletes circulin en grup, es consideraran com a una única unitat mòbil als efectes de prioritat de pas. En circulació urbana s'estarà al que disposin les Ordenances municipals corresponents. (art. 23)

No es consideraran avançaments a efectes d'aquestes normes els produïts entre ciclistes que circulin en grup. (art. 33)

Execució de l'avançament: tot conductor de vehicle automòbil que es proposi realitzar un avançament a un ciclo o ciclomotor, o conjunt d'ells, l'haurà de realitzar ocupant part o la totalitat del carril contrari de la calçada, sempre i quan existeixin les condicions precises per a realitzar un avançament en les condicions previstes en la Llei. Queda expressament prohibit avançar posant en perill o destorbar a ciclistes que circulin en sentit contrari. (art. 34)

Supòsits especials d'avançaments: quan en un tram de via on estigui prohibit l'avançament es trobi immobilitzat un vehicle que, en tot o en part, ocupi la calçada al carril del sentit de la marxa i salvo els casos en què la immobilització respongui a les necessitats del trànsit, es podrà avançar, encara que s'hagi d'ocupar part del carril esquerre de la calçada, després d'haver-se assabentat de què es pot realitzar la maniobra sense perill. Amb idèntics requisits es podran avançar a conductors de bicicletes.(art.37)

Les bicicletes estaran dotades dels elements refractaris convenientment homologats que reglamentàriament es determinis. Igualment, quan sigui obligatori l'ús de l'enllumenat, els conductors de bicicletes, a més a més, portaran col·locada alguna vestimenta refractant si circulen per via interurbana. (art. 42)

Es prohibeix obrir les portes del vehicle o baixar-se del mateix sense haver-se cerciorat prèviament de què no implica perill o entrebanc per a altres usuaris, especialment quan es refereix a conductors de bicicletes. (art. 45)